Tipo luxuoso máquina da filtragem do óleo do transformador do vácuo com as bombas do tipo de Europa

Tipo luxuoso máquina da filtragem do óleo do transformador do vácuo com as bombas do tipo de Europa

Aplicação:

A unidade da purificação de óleo do transformador do vácuo da série do SVP pode remover o índice de água, os gás, e os contaminadores contínuos dos líquidos de isolamento, recuperando a força dielétrica do óleo (tensão de divisão BDV).

Esta máquina da purificação de óleo ajuda a secar a umidade do óleo isolante waste. As impurezas ínfimas são separadas gradualmente, das partículas grosseiras às minúsculas, porque passam o conjunto de filtro. A finura do filtro pode ser personalizada de acordo com o pedido dos clientes.

A máquina da purificação de óleo do transformador do SVP tem o design compacto. O degasifier do óleo do vácuo pode ser encerrado e montado em um reboque móvel para o trabalho de campo no local na central elétrica, subestações elétricas, e onde a manutenção do transformador é precisada. Além dos transformadores óleo-imergidos, nossa máquina da purificação de óleo do transformador do SVP pode igualmente ser aplicada para manter os óleos usados no outro equipamento bonde assistente, tal como reguladores, indutores mútuos, reatores, interruptores, engrenagem de interruptor, etc.

Descrição SVP50 do tipo luxuoso máquina:

Este é o tipo luxuoso de nossa máquina do purificador de óleo do transformador do modelo SVP50 com sistema de controlo automático do PLC de Siemens, ele pode tratar (3000L/hour) o óleo do transformador 50L/minute, esta máquina produzida com a bomba de vácuo famosa de Alemanha Leybold do tipo de Europa e a bomba da raiz, as peças elétricas de Schneider, o PLC de Siemens S7, o detector em linha da umidade, o medidor de fluxo etc., nós igualmente poderíamos fornecer as bombas famosas do tipo de China e outras peças como o cliente exigiu.

Estrutura do purificador de óleo do transformador do SVP:

1. Sistema de filtração: O filtro é forma do cilindro e disposto verticalmente, para manutenções. Filtração

equipamento equipado com dois ou mais filtros. Há um calibre de pressão no filtro para monitorar a pressão

o diferencial passou o filtro. sob a temperatura de funcionamento normal se a diferença da pressão no filtro é

mais do que 0.3Mpa, você deve limpar o filtro.

2. Sistema de aquecimento: Temperatura de óleo automática do controle de sistema da temperatura na escala de 20 ~ °C 80

ajustável. Estes calefatores são bloqueados com bombas e as bombas de vácuo, calefatores podem somente trabalhar quando

bomba de óleo e operação da bomba, ambos para assegurar o funcionamento seguro do calefator, mas para impedir igualmente

zona “inoperante” do óleo do envelhecimento da geração e do óleo, mas igualmente monitoração de tempo real a temperatura do aquecimento

sistema e controles o temperaturewithin ajustado do calefator uma escala do trabalho; para evitar dano causado pelo calefator seco. Os grupos múltiplos de calefator podem ser usados apenas, podem igualmente beput no uso; Sob condições meteorológicas normais, a bomba do fluxo da carga máxima pode ser aquecida à temperatura de funcionamento, mas nas condições meteorológicas muito frias que podem precisar de ser parte do fluxo do óleo

reciclado a fim conseguir a temperatura correta.

3. Sistema do vácuo: o sistema do vácuo consiste em um separador do vácuo, bombas de vácuo, condensadores, refrigeradores

e outros componentes.

4. O sistema de controlo automático inclui o regulador de nível líquido, o motor, e os outros componentes da proteção original.

5. O sistema de refrigeração é feito do radiador, do refrigerador, do reservatório e dos outros componentes. Vapor separado e

outros gás fora da evaporação do vácuo, após a passagem através do radiador no refrigerador,

reduzido ao reservoirwater é recolhido, e o gás seco é descarregado da bomba de vácuo, protege desse modo

bomba de vácuo.

Especificação técnica:

Índice do óleo refinado: